8日上午，光谷中心城中軸線區域澆筑第一根樁基，這標志著光谷中心城地下空間一期全線開工。
這一工程位于光谷中心城核心區的神墩一路、光谷五路及望月路范圍內的地下部分，主要包含地下公共交通走廊和配套工程，分為地下空間、地鐵站、地鐵區間和綜合管廊。
施工方中建三局基礎設施公司副總工程師舒紅斌介紹，地下空間建設總規模為53.23萬平方米，一共分為三期，光谷中心城核心區范圍的神墩一路、望月路地下空間段為第一期工程，預計明年4月份交付；其他部分為二、三期工程，預計今年11月開始施工，將于2019年6月完成交付。全部建成后，將成為全球規模最大的單個地下空間項目。
舒紅斌說，地下空間是一個集合性特別強的項目，涉及到商業、地鐵、市建、地下空間等多個項目的交叉，項目和其他工程的接口特別多。再加上項目由4個設計院共同設計，給施工帶來一定難度。
他還表示：“未來城市核心區發展的重要方向，就是對地下空間的開發。地下空間利用對解決城市發展中出現的建設用地緊張、交通擁堵、生態環境惡化等‘城市綜合癥’，對提升城市整體發展質量具有重大意義。”
根據國土資源部規劃，未來5年中，我國將分批在北京、武漢、天津、上海、重慶、廣州、南京等特大城市、30余省會城市和282個地級城市梯次開展地下空間三維調查、城市地下空間利用，科學評估城市地下空間資源潛力和利用前景。
目前，地下空間利用在發達國家已經有了長足發展，新加坡、日本等地下空間利用到了200米，而我國總體上不足50米。這也就意味著，武漢等大多數城市還有至少150米的地下空間可以利用。
